气囊也更安全，这飞艇就是要牢固安全，不然损毁的话，这银子就打了水漂。”
“听说外国也已经有了这种飞艇公司，专门载人载物，我看啊，载人更赚钱。”
的确，飞艇载人是最安全的，但是，在开始阶段，还是载货更加利润高，不为什么，这年头，敢去坐飞艇的都是胆子大的。
这不，刚下飞艇的几个人已经在浑若无事的大声探讨起来，这飞艇的实用性与性价比。
性价比这个词是李安生提出的，也就是说，东北不论是地里出产，还是加工制造，都要有足够的性价比，不仅要质量好，而且还能够在卖出高价的情况下更能体现质量的优势。
有几个胆子小的腿软了，一下飞艇就软倒在地，吐的死去活来，这辈子再不愿意上飞艇，但是，胆子大的永远有，而且还不少，他们永远是第一批吃螃蟹的人。
于是，几位粮商世家的子弟，当场表了态，回去之后尽快推动家中购买飞艇，并且考虑加入到飞艇运输这一新兴行业中来。
李安生弄出来的东西，不是暴利就是神器，这点在国内国外都已经验证了，出于对李安生的信任，飞艇也迅速的被这些人接受，这倒是李安生始料未及。
水泥船海、由东北大农庄促成的拖拉机海、农业飞机海，还有这飞艇海，东北前景可是一片光明啊。
尤其是在军事上的话，这坦克海与飞机海可是让李安生期待已久。
在坦克制造技术以及飞机制造技术上，中国绝对能够领先世界。
而且在坦克驾驶员与飞机飞行员的人才培养上，中国也领先世界的太多。
将来大农庄随便拉一群人出来，便是坦克手、飞行员，而像日本这样的国家，说不定机械师修理维护坦克，还不如东北的农民土八路。
东北目前中小规模的农庄已经上万个，有数千户的大农庄也有数百个，将来可是随便就能拉出几个装甲师，几个飞行大队。
这就是大农庄机械化农业的好处，所以，李安生现在可是将他的快乐建立在全世界劳动人民的痛苦之上，无限加大农业恐怖主义。
中国人好养活，粗粮就能对付，而殖民地粮食减产，减的可是列强的命根子，尤其是英国这样对粮食无比依赖的国家，还有它那遍布世界的棉纺织品倾销。
到时候第一次世界大战爆发，这粮价还要涨，而中国的粮食生产不断的增长，不仅能够解决四万万人吃饭问题，还能够大量换取外汇，这可是天赐良机，要不然，哪里有这样的好事，粮食能够轻易地交换到各种的工业品、机械、军舰等