的问题不在这里，就是将扶桑国的所有出口来源全都掐死了，该崛起的时候还是会崛起。
这是国运所致，大势所趋。
在明治维新后
扶桑全国大力改革振兴，数千万人心往一处想，力往一处使，从天皇到普通町民全都如此。而且有着国运的加持，怎么能够不崛起呢？
这是世界大势所致，非人力可以挽回。
扶桑国的崛起恰逢朝鲜王国内忧外患，大清国最为虚弱之际，就是沙俄也是内部隐患重重，都不在最佳状态。
一打一个准，这难道不是国运吗？
这次对马海战的结果，大楚皇帝郑国辉心里早就有数，扶桑国海军几乎尽歼沙俄海军主力，损失只是区区的三艘鱼雷艇。
这样的结果
非但沙俄海军想不到，就连观战的欧美各国海军都想不到，这特么也太离谱了。
真心叫做；离谱他妈给离谱开门……离谱到家了。
即便换做大英帝国皇家海军来打，也不敢说胜的这么干脆，赢的这么彻底，损失还如此之小。
沙俄海军第二太平洋分舰队的实力可不弱，拥有6艘新锐的主力战列舰，这其中大半都是这一两年紧急赶工出来的新舰，平均舰龄不超过5年。
这是按照法国战舰图纸建造出来的俄制战舰，由法国工程师督造，绝不是糊弄事儿的玩意儿。
此外，还有几艘波罗的海舰队的老式战列舰，纸面实力十分强大。
反观扶桑联合舰队，在日俄战争爆发前，好不容易凑出了一支“六六舰队”，即6艘主力战列舰，6艘重巡洋舰，全部是从英国购买的新式战舰。
扶桑国的现有工业能力，主力战舰一艘都没法造，撑死了造个鱼雷驱逐舰之类，就是极限了。
在围歼了旅顺港里的沙俄第一太平洋舰队以后，扶桑国联合舰队里的“初濑”号和“八岛”号，已经在旅顺外海报销了。
旗舰“三笠”号在黄海之战里也伤得不轻，被炮弹打的坑坑洼洼，指挥塔都塌了半边。
所以，扶桑人最头疼的就是怎么把这战斗力给补回来。
现造肯定来不及，扶桑人急匆匆又到英国去，订造了两艘超级大战舰，每艘都能装16000多吨排水量，分别叫做“香取”号和“鹿岛”号。
“鹿岛”号是在1904年2月29日，由英国阿姆斯特朗公司的埃尔斯维克船厂开始造的，现如今刚刚下水栖装，肯定赶不上趟了。
而“香取”号则是在同年4月27日，由维克斯公司的巴洛船厂建造，哪怕是一直赶进度，船