80年后还在执行，类似的例子数不胜数。
只有足够的利益驱使，才能够让英国人悍然撕毁条约，土著毛利人显然达不到这样的程度，所以条约执行的时间之长令人乍舌。
问题回到南美洲的玻利维亚，若原来的历史没有改变，仅仅坚持了4年，即1878年玻利维亚就会撕毁这份签署的条约，从而引发著名的“鸟粪战争”。
一想到这里
楚王郑国辉就心情快乐哼起来曲子，一直以来对中美洲小国尼加拉瓜和洪都拉斯渗透，效果正在日益显现。
如今他稳坐钓鱼台，静观中美洲的形势潮起潮落，潜流暗涌。
若是这些中美洲小国无能为力，那么随后的几年将会被渗透的更加严重，只要时机合适，那么翻掌可灭。
就比如爆发鸟粪战争时期，就可以寻找一个恰当的切入点。
若是这些中美洲小国敢于掀桌子翻脸，对侨居当地的华人势力驱赶，打压和施以暴力，令侨民冲突激化成了暴动，最后的下场不问可知。
在楚王郑国辉看来
尼加拉瓜和洪都拉斯就是两座破棚子，一脚就能踹翻了。
他现在正在筹划夏威夷总督区，也在筹划跨太平洋铺设电缆事宜，这都是为了中美洲事变做准备。
计划在3~4年内，铺通跨太平洋电缆线，这里面很重要的一个技术难关，就是核心的高强度钢缆线。
目前楚国的南洋重工正在通过各种方式，试验一炉又一炉的钢水，期望能够掌握超高强度钢配料比，攻克这一科技难题。
超高强度钢的应用范围很广，从军舰到民生，从蒸汽机车轮到机械机床，也包括生产超高强度钢缆线，都需要用到这种特种钢材。
想要铺通太平洋海底电缆，那可比普通大西洋海底要困难好几倍，作为海底电缆核心的超高强度钢缆线，在技术层次上就要高一级。
到真正铺设的时候，反而不困难了。
现如今
皇家南洋电报局拥有专门的海底电缆铺设工作船，排水量7900吨，能够以每个小时5.5~6公里的稳定速度铺设海底电缆。
在三艘顶推火轮船和两艘运煤船的陪伴下，平均每天能够铺设130~150公里，连续工作月余。
这三艘顶推火轮船用于保证大吨位的海底电缆铺设工作船，在慢速航行时，不至于因为风力和洋流的推动，而偏离预定的铺设轨迹。
在这一领域，楚国业已拥有丰富的铺设经验。
皇家南洋电报局因此也成为全世界屈指可数，排名前列的著名