都不理想，还是要靠反舰导弹和鱼雷。”
这时候那位专家又道：“还有我觉得采用柴油发动机，是不是也冒进了一些，用蒸汽动力我觉得更稳妥一些，毕竟现在我们根本造不了这么大功率的船用柴油机啊！”
确实这么大一艘护卫舰，需要的动力是很强大的，李思远设计的方案，装两台中速柴油机，单机功率一万二千马力，总功率二万四千马力，除此之外还有四台柴油发电机组，电站功率，双桨双舵。
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一万多马力的柴油发动机，现在确实是很难造得出来，但是这并不就不行。
李思远笑道：“放心吧，我肯定是有这个把握才敢这么设计的，柴油发动机是未来护卫舰的主流动力，蒸汽动力我想用不了多久就会被淘汰，未来的舰船动力将会是柴油机和燃气轮机的天下！”
李思远做出这样的判断，又让领导和专家们吃了一惊。
因为就现在来说，蒸汽轮机还是大量装舰的，而且它的优势是成本低，功率大，不过缺点也很明显，占用的空间太大了，而且重量也大，柴油发动机就要小得多了，而且启动速度要比蒸汽轮机快得多。
蒸汽轮机启动起来，没有个大半天都不行，但是柴油机是很快的。
经过一番热烈的讨论，最终确定下来了，053型护卫舰具备建造的可行性，重工业部将组建我国第一个舰船设计研究室，落户就在中海，这样就能够和江南造船厂进行厂所协同。
因为现在只有江南造船厂，有这个潜力来建造国产护卫舰，当然现在它还不具备这样的能力，因为经过战火的洗礼，它也是百废待兴的，但是它有底子，再加上李思远的技术支持，这个难度不算很大。
三月初，重工业部船舶工业局下设的舰船设计研究室，终于在中海正式成立了，李思远也担任了设计研究室的特聘专家，这当然是为了方便以后的工作。
随后在三月中旬，053型护卫舰的立项会，便是在重工业部船舶工业局正式的召开了。
这次李思远又把设计方案进一步完善了。
立项会开始了，首先当然还是海军的领导做重要的讲话。
今天海军领导显得特别的高兴，他激动地道：“同志们，今天我们的第一艘国产护卫舰，053型护卫舰终于正式立项了。可以说是这咱们海军发展史上，走出的第一大步，也是浓重的一笔，053型护卫舰设计先进，可以说超过了