导讲话。
航空工业领导回顾了直九的发展历史，从原来仿制海豚到现在完全自主设计，而且性能达到世界先进水平，直升机所功不可没。
接下来评审专家组组长也代表专家们发了言，随后评审工作正式开启。
直九系列直升机，同样是采用了数字化的设计，所以专家们只需要在计算机上面对设计资料进行审查，这是非常方便的。
专家们在评审过程中，表情都在不断的变化，越来越喜人啊，直九系列直升机，性能比法制海豚先进了一代，达到目前世界最先进的水平，无论是陆基通用型，还是武装型，那都是非常优秀的，而且价格比直十更便宜，可以大量装备。
而海直九呢，作为一款舰载直升机，它也是非常好的，适合驱逐舰和护卫舰这样的中型军舰装备，一艘七千吨级驱逐舰可以带两架海直九舰载直升机，遂行反潜作战任务，也可以用于搜索救援。
直九直升机，由于发动机功率大，所以它也能够轻松的上高原，这是海豚所不及的。
而且这三个型号的直九，那外形都是相当的漂亮，让人看了就喜欢。
专家们非常的高兴，这么先进的轻型直升机，竟然是自主设计研制的，要回到几年前，这是不可以想象的。
直九系列采用同样的动力系统，两台涡轴发动机，单台最大功率达到九百千瓦，这已经接近十吨级直升机的动力了。
并且直九系列还采用了大量的复合材料，特别是旋翼系统，那是非常先进的。
比起引进组装的五十架海豚直升机，直九的复合材料旋翼要先进一代。
这种复合材料旋翼有一个好处，那就是使用寿命更长，因为金属制造的旋翼，是很容易产生金属疲劳的，而且重量也更大。
现在好了，有了先进的复合材料旋翼，直九系列的飞行性能那真是在同级别当中，最牛的。
要知道全世界能够独立研制先进的复合材料旋翼的国家，那是屈指可数的，因为复合材料旋翼结构复杂，在直升机飞行中，承受的各种载荷也是很复杂的。
直九直升机，将来还可以用来出口，它在国际市场的上竞争力，绝对是很强的，特别是民用的话，是非常不错的。
经过专家们连续五天奋战，直九系列直升机详细设计，终于评审通过了。
这时候大家都长长的呼了口气，直升机所的设计师们，心中悬着的石头也落了地，接下来就要开展原型机的制造工作了，这同样是不能马虎的。
评审会结束后，军方领导做了总结发言，对这次评审