但这，还远远不够！
诚然，海上充满了危机，不单单是要小心海盗，还要小心海洋的自然灾害，如果一个运气不好，骤然遇到台风，一整支船队沉没，所有船员全部遇难也是有可能的。
可就算如此，大明的海贸走私仍然无比猖獗，大海商们仍然对海贸投以巨大的热情，原因何在？
究根结底，刨除各种成本和意外损失，海商们仍然能够有几倍甚至十几倍的利益可图。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，只要有利可图，任何人的胆子都会大起来，更何况是几倍甚至十几倍的利益。
朝廷以往实行海禁，直接导致大明与海外贸易断绝开来，但海外贸易到底有多大的利益？只要想想那远比中土庞大的疆域就能轻易得出结论。
朕倒要问大家一句，以往大家口口声声说朝廷开海是与民争利，可这个“民”当真是民么？”
大臣们听到崇祯这个问题，无不尴尬以极，纷纷逃避这个问题。
自古以来，读书人口中的“民”，从来都不是后世以为的平民百姓，而是相对皇家而言的贵族勋戚、士绅阶层。
唯有贵族勋戚、士绅阶层，才能代表“民”，大臣们口中的“天子与民争利”，并非是天子和老百姓争利，而是天子与勋戚贵族、士绅阶层争利。
至于平民百姓，在他们眼中，和牲口并无多大区别，哪里有资格称之为“民”？
大臣们不答，朱由检便自问自答道：“尔等不答，朕也明白，这个“民”从来不是字面意义上的平民百姓，而是庞大的贵族、士绅集团，尤其是控制了大明海贸走私的东南士绅集团。
因为朝廷实施禁海，所以反倒是提高了海贸走私门槛，平民百姓便直接被朝廷给剔除了出去，无法参与海贸走私。
如此一来，但凡能够出海进行海贸走私的人，唯有那些拥有庞大资本和土地的东南士绅集团。
靠着朝廷禁海的政策，东南士绅集团进行海上走私贸易一个个赚的盆满钵满，富可敌国。
所以，历来最为反对朝廷开海政策的人，从来都不是大家口中的生民百姓，而是垄断了海贸之利的东南士绅集团。
一旦朝廷开海扩大海贸，必然会有大量的中小商人加入海贸，到时候东南士绅集团便无法垄断海商，他们把持了两百多年的利益肯定会出现暴跌之势。
虽然朝廷开海他们一样有的赚，但有了蜂拥而来的竞争对手，且又要向朝廷缴纳关税，利润很可能会从几倍几十倍降至一倍甚至是几成，只要他们不是傻子，当然会强烈反对朝廷