武爱国此时，想要把三蹦子搞出来。
实在是，鼓楼修理厂对于运输车辆的需求，已经大到了影响正常生产扩容的地步。
可惜，鼓楼修理厂的牌面太小。
就是有街道帮忙，都无法得到运输卡车的购买资格。
不管是老解放，还是京城轻卡，都没修理厂的份。
可此时，鼓楼修理厂每天输入的生产资料，数量越来越大，总不能没有自己的运输工具吧。
像是制作制煤器，还有各种型号蜂窝煤炉子的铁料，还有制作蜂窝煤的散煤，每天都几吨几吨的输送。
随着修理厂的规模迅速扩张，需求的生产原料自然越来越多。
刚开始，合作单位发扬精神，主动运送上门还能说得过去。
可时间一长，人家单位不可能没点脾气。
又或者说，有其它的运输任务，这就需要修理厂自己上门拿货运输了。
京城现在又不许大牲口运输，这玩意养起来也是消耗大户。
武爱国想来想去，就只能将目光放在三蹦子身上了。
对于三蹦子，他并不陌生。
前世的帝汶岛，还有兰芳故地刚开始建设的时候，三蹦子可是发挥了相当不错的作用。
关键是，当时的内地能够大规模生产！
武爱国那时候经常接触，对于三蹦子的原理还有各种构造，不要太熟悉。
这玩意，绝对是跑城市内部，以及城乡短途运输的利器，当然道路状况不能太糟。
六二年的国内，有自己的摩托车厂。
加上小日子入侵时期残留的大量边三轮，事实上国内的摩托车数量还是不少的。
只是可惜，武爱国想要搞来一辆，依旧没门路。
那就只能摇人了，派出所的老李是第一个。
这家伙，也给了武爱国一个不小惊喜。
派出所手里，也没有边三轮。
可他知道，东城区市局那里，却是有老旧得已经无法行驶的边三轮，放在后勤仓库里吃灰。
武爱国要是需要的话，他可以帮忙搞来！
他自然是需要的！
只要发动机没有问题，那国内第一台三蹦子，很快就要从鼓楼修理厂出世了。
他在等待老李搞来不知道几手破旧边三轮的同时，也没忘在京城各大相关高校，以及保密级别不是很高的研究所跑。
这时候，有单位支持的好处，就体现出来了。
一封有单位公章的介绍信，能让对接单位放下大部分戒备。
只要不是搞竞品，没有