不是，几十米之外靠肉眼就很难观测到了。
在大海上逆风转向，对帆船又是一个大考验。帆降少了，可以多保持点航速，但会增加转弯半径，如果风力过大，还容易造成倾覆，很危险。帆降多了，安全是保证了，转弯半径也减少了，但由于失速太多，转向过程会被拉长。
商船一般会选择前者，一点点降帆转向，半径大点无所谓，反正也没啥太急的事儿。但战舰就不一样，尤其在战时，半径大200米，说不定就撞到敌人船上了，必须争分夺秒。
不是，几十米之外靠肉眼就很难观测到了。
在大海上逆风转向，对帆船又是一个大考验。帆降少了，可以多保持点航速，但会增加转弯半径，如果风力过大，还容易造成倾覆，很危险。帆降多了，安全是保证了，转弯半径也减少了，但由于失速太多，转向过程会被拉长。
商船一般会选择前者，一点点降帆转向，半径大点无所谓，反正也没啥太急的事儿。但战舰就不一样，尤其在战时，半径大200米，说不定就撞到敌人船上了，必须争分夺秒。