第887章躺着就能赚百亿的生意
了楼房。
从别墅到这儿，也就6公里路。
王小北瞅着前不见头后不见尾的车流，眉头不由得一皱。
短短一刻钟的路程，要是碰上坐船排队，那得耗不少时间。
运气好，车流稀疏，三十分钟能搞定。
运气背，赶上拥堵，熬个3个小时都不稀奇。
这还是一大波人不愿过海的情况呢。
望着这长长的车队长龙，这还真是商机遍地啊。
这让他回忆起，当年船运大亨豪掷三亿多港元，硬是在维港之下凿通了中环与九龙间的隧道。
隧道盈利如何？
简直是印钞机。
短短2公里的路程，区区3年便能回本3亿，听听都让人瞠目结舌。
当船运大亨的30年特许经营期满，将权益交还给政府时，他已经凭此赚得盆满钵满，身家上百亿。
别忘了，那可是在21世纪初啊。
上百亿，放在那时是个天文数字。
这么算来，隧道的动工时间大概是在60年代末了。
确切日期他已经模糊，但这事却刻在了心里。
更重要的是，这项目并非政府主动提出，而是船运大亨老包独具慧眼。
既是看中商机，也是向政府示好，自告奋勇揽下的活。
对于这样惠及民众的基础建设，政府自然是喜闻乐见，鼎力支持。
当然，工程质量是万万不能马虎的。
只是连老包自己也没预料到，回报会如此丰厚。
王小北看了一下，啧啧称奇。
眼红吗？
确实眼红。
自己这2年忙里忙外，也就攒下了2000万。
面对这百亿资产，怎能不心动？
这几乎是一旦建成，就可以坐享其成30年的金矿。
尤其适合他这样的人。
等手头资金再充裕些，一定要尝试搞这么一票。
建成后，每年轻轻松松就能有几个亿的进账，足够支撑他实现更多计划。
一步步来，小目标累积成大业。
况且，建设的事不用他亲自动手，出钱就行。
老包一个海运起家的，不一样找来专业建筑团队吗？
只可惜记不清是哪家公司揽的活了，也许是港岛本地的，也可能是海外的。
时间紧迫，如果真从六十年代末开建，至少提前两三年就要着手规划了。
满打满算也就3年左右光景。
不行，必须干。
先下手为强。
魏妙颜正窝在办公室