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这个时候的水泥公司兴办，也如同狂潮一般的刮了起来，无他，李安生与周学熙联手推出了多种水泥船的实际效果。
水泥船建造周期很短，尤其是小吨位的，李安生直接从后世得到了建造资料，而且许多还不受这个时代工业的限制。
那个时候农村到处都是水泥船，更有几个农民自制的，好造好用。
也不怕这些技术会传出去，就算沙俄、日本、英国等控制了中国内河与近海航运的列强国家也造水泥船，也敌不过李安生的“水泥船海”，总不见得让人家将现成的铁壳船都报废不是？
对于日本这样资源短缺的国家，固然会喜欢水泥船，，但日本以远洋航运为主，多造水泥船对他们的钢铁行业也没好处。
李吉祥在美国成功的取得了几种水泥制造技术的专利，黑龙江这边可以直接免费使用，而且偷偷的试验后世各种产量惊人的水泥制造方法，更加能够促使“水泥船海”的尽快形成。
黑龙江一片百废待兴的繁荣气象，不仅是加速了垦殖，而且连工商业也有迅速发展的苗头。
宋小濂感慨万千，“怪不得老毛子急吼吼的要越境杀人放火抢粮食，还急要争满洲里，原来是黑龙江的新气象惹了他们红眼。如今也要小心他们狗急跳墙，毁了黑龙江的大好前程。”
这次沙俄吃了老大的亏，虽然不能声张出来，但是在满洲里这样的铁路附属地，还是能够做不少手脚的。
“不怕，我们便步步紧逼，寸步不让，看他们耍什么花招。要是在满洲里直接武力冲突，他们也要怕失败之后的面子问题。我看，海关要尽快办起来，现在不办，今后阻力更大。”
没几天，满洲里海关就正式挂牌成立，鞭炮放的轰轰响，让中国商人拍手叫好。
但是关税章程还是要与俄方协商的，宋小濂直接照了其他海关的旧例，不来跟老毛子多废话。
乌萨蒂与阿巴普夫本来就在气头上，给宋小濂这么一搞，简直快气疯掉。
乌萨蒂立即提出了抗议，并且要求展开谈判，提出继去年7月8日签订的《北满税关章程》之后，最终确定满洲里与绥芬河站的关税章程。
李安生陪同宋小濂一起出席了交涉，也是想恶心一下咄咄逼人的俄方，打击一下对方的气焰。
俄方提出两国边境贸易在百里内均不纳税，沙俄经由中东铁路输入的货物，照海关所规定税则三分减一征税。根据这两个章程，中国境内百里地区都成了俄国商品不必纳税、自由倾销的场所，沙俄商人从满洲里地区运走土特产品也不需