态，最后为了限制缓解堵车，只能出台政策禁止马车进城，让木轮自行车、独轮小推车成为城中主流的交通工具，马车只承担从城外到城外的运输任务，不管职位多高，进城都得步行，要不然你就自己骑马，不过，以城内这人烟稠密的程度来说，骑马也不是什么好选择，木轮自行车失控了最多摔在地上，马受惊失控那是真的会死人的！到时候，惊马的主人就是不死，也得赔个倾家荡产，指不定还要去矿山里做苦役呢。
马车不进城，这习惯，经过近十年的培养下来，已经成为了买地居民习以为常的事情了。但在新京，至少现实条件的限制是已经完全消失了，从关口出来，通往城中的这条马路……信王眯着眼睛数了一下，一二三四……居然是单面八车道的马路！
单面八车道，双向就是……十六车道！光是看着马路上的白线都有点儿数不过来了，这叫人怎么能不叹为观止？甚至感觉走到马路对面都要走个好久，还真是，别说前门大街了，就是午门前的宫场只怕也就是如此了，而这也仅仅只是关外的一条马路而已……马路两边且还有那！
那庄重宏伟，高达四层，制式统一连绵一片的房屋，哪怕隔了宽阔的马路，给旅人带来的压迫感仍然是惊人的，甚至可以这么说，倘若马路没有这么宽的话，这样高的建筑，出现在双车道马路的两侧，恐怕就更有一种往内压迫的感觉了，甚至会让人感到有点窒息，好像立于两座高崖之下一般，产生逃走的冲动，甚至于连逃走都办不到，双腿发软只想跌坐在地，也是很有可能的！
“这些房屋……全都是一张图纸吗？”
这些屋子有多高？大概是九米、十米？或者更高一些，十二米十三米？论高度，倒是不如太和殿的，但是太和殿也远没有这样长啊！这些建筑就像是高耸的城墙一样，沉默地在街道两边排列着，似乎是无限地往前延伸着，吞掉了初来乍到的旅人们的所有疑惑：买地已经开始普遍建高楼了，也就是说，这些楼都不再是用的竹筋混凝土，而是都用的钢筋……土产钢筋已经投入实用了么？
那么，距离买地不需要任何仙器的帮助，把京城大超市那样的建筑再重现到世上，是不是也没有多久了？甚至于，他们的造桥能力也又提升了一大截？是不是混凝土的水泥桥，很快也可以登上台面——买活军到最后不会拥有在大江上造桥的能力吧！甚至于横跨闽江、珠江，把榕城和新京的几片城区给联系起来？那样的话、那样的话……
那样的话，城市格局会是什么样子？就连信王都想象不出来了，他沉默地眺望着这些漫无边际，