个品牌！可以说在英国除了高端豪华车劳斯莱斯和宾利以外，利兰汽车集团已经把其他所有品牌都一网打尽了！”
“利兰汽车集团目前拥有年产300万辆汽车的产能，但由于经营不善竞争不过德国的大众、奔驰；法国的标志、雪铁龙等，如今每年产量只有不到100万辆，已濒临破产！”
听宋远这么一介绍，不管是军方还是政府的领导都直流口水，年产300万辆汽车什么概念？如今算上宋远一手拉扯起来的东风厂、从福特手里弄回来的福瑞斯生产线，年汽车产量也不过十万辆过一些。
即便如此已经比历史上强了不少，真实历史上1978年我国的汽车产量才突破10万辆！
而英国竟然能有每年200万辆的汽车产能空余？这要是给我们的话，那画面太美各位领导都不敢想！
“各位领导，随着油价的暴涨，资本主义国家新一轮的经济危机已经来临。如果我们能抓住这个机会和英国好好谈谈，收购利兰汽车还是有可能的！”
“就算不能全部收购，我们把他们多余的汽车产能以及配套技术都买回来，对我国的汽车工业也是一个巨大的提升！”
在座的领导们互相对视一眼，纷纷点头：“按小宋说的还真有可能。一个快破产的公司卖掉一些多余的产能换来资金，换我我也干！”
“嗯，按照英国大使馆的汇报，英国首相都亲自出马想要拉一些投资！那我们买个快破产的公司他应该也不会阻碍！”
等了一会，居中的领导笑道：“小宋你继续说！”
“各位领导，我是这样想的。如果能买下利兰汽车，我们直接把他拆分。空余的生产线和技术全部拉回国，剩下的那部分可以问问港岛的那些英资财团换不换！港岛有不少英资公司可是想回到本土的！”
“如果他们不换呢？”一位领导问道。
“不换的话就只能强行收购了！我们在英国花了这么多钱，换英国政府默许千树在港岛收购一些公司我认为还是有可能的！”
“目前港岛股市大跌，像怡和控股目前市值也就四五十亿港币，换成美元的话不到10亿美元。千树动手强行收购的话也有一定的可能！”
“即便怡和一时半会拿不下来，中华电力、九龙仓等都有可能！”
各位领导沉默了一会，突然觉得汇丰、怡和这些大名鼎鼎的洋行，如今也就这么回事了。
宋远这次挣来的上百亿美元如果全砸到港岛，不考虑政治因素的话，说能把所有英资公司都收购可能有些夸张，但80%肯定没问题。