待到了夜晚，最终将剩下的200余人全部转移到香港。
而后第四天，飞机继续夜飞，这次是去东江下游去接滞留的专家了。
在去之前，还要送一批抗日战士去惠州。
晚上8点，方文准时起飞，10分钟后降落在元朗西北海域。
早就等在岸边的五十三名客家战士在飞机靠岸后登上飞机。
随即飞机起飞，先飞往惠州。
元朗到惠州不不过80多公里，可下面的区域，已经被日军占领，缺乏情报的配合下，随便降落很可能被日军发现。
为了能让这批抗日战士顺利安全降落，方文特别小心。
他在抵达惠州上空后，便启动鹰眼能力，仔细观察下方情况。
下方的惠州城，三面环水，一面陆地。
在古代或许是一个难以攻陷的城池。
但在现代战争中，城墙的防御性却大幅降低。
更别说遭受了多批次的轰炸。
（被轰炸后的惠州城。）
城里大片建筑被摧毁，街上到处都是流离失所的平民。
而在城外，却驻扎着日军。
显然惠州城附近降落是不行的，方文放弃了第一个可降落区域。
飞机沿着东江往上游飞去。
方文也保持着鹰眼观察。
惠州城往上，鬼子的踪迹便逐渐减少了。
显然，目前鬼子还没有腾出手来，兵力都往广州那边集中，用来围剿国民党的溃兵。
没有鬼子兵力驻扎的情况下，降落的问题就不大了。
方文驾驶飞机飞到了第二个降落点：横沥镇。
在横沥镇往上5公里位置，那是一片荒芜河段，但河水比较平缓，他拿起话筒。
“飞机即将降落，大家准备了。”
机舱内的客家战士们纷纷整理行装，等待着。
在摆正机身后，飞机降低高度，俯冲而下，稳稳落在江面上。
因为是逆流降落，飞机浮轮与江面激起大片水浪，但也因为是逆流降落，飞机很快便完成了减速。
随后，方文控制飞机转向，在西岸靠岸。
龚修能打开舱门，将踏板搭设好。
方文也从驾驶舱走出，与刘队长和其他战士们一个个握手。
“保重，用不了多久，我们还会见面的。”他出声道。
刘队长点头：“下次再会。”
说完，他带着士兵们踩着踏板上岸。
目送五十三名客家战士消失在黑夜中，方文让龚修能关舱门，转身回到驾驶舱。