玄冥号水上飞机在天空飞行。
乘客们的兴奋劲还没消退，他们在窗边观看着下面的海景，有的还拿出相机拍摄。
吴影踪和赵婉平两人也没歇着。
他们一人负责一个舱，前舱8人是男客卧铺，中舱则是女客卧铺，两口子正好一前一中。
同时还得应对乘客们不时问询目前所在位置。
判断海面飞行位置是一件很重要的事情，吴影踪会在客舱前面的观察室用六分仪进行定位，然后用飞机内的有线电话报告给方文。
这些六分仪测出的经纬度信息，将会给方文的飞行带来很好的辅助。
巨大机翼后的驾驶舱内，方文接收完吴影踪的电话，在地图上修正标记。
目前已经抵达了东海中部，下方就是东沙群岛，东北方则是台湾。
方文选择从广州起飞，是出于安全考虑，南中华海有一半不在日海军影响范围。
但东沙以东，却不好说了。
毕竟台湾从前清签订马关条约以后，就一直在日本人的控制中。
1895——1935，已经40年了，那里被日本人经营了40年。
未来要到日本投降，那里才会回归。
现在的台湾岛是日海军重要基地所在，连泛美航空的跨太平洋航线都要避开那里，以防危险。
方文也一样，甚至更可能遭受日海军的攻击。
因此，他选择了迂回飞行，飞机转向，向南飞去。
同时机舱内吴影踪也进行播报。
“乘客们，本次飞行为避免日本海军骚扰，航向偏离，进入美属菲律宾空域后，将恢复正常航线。”
乘客们对此都表示理解，并没有什么异常反应。
通过机械感知观察着机舱内情况的方文，有一点点失望。
他没发现异常，也就无法判断乘客中是否有日本人的间谍潜伏。
飞机临时调整航线的行为，产生了好效果，从台湾基地驶出拦截的海军船只在原航线上并没有发现玄冥号的踪迹。
日海军当然不会就此罢休。
数个舰载机编队起飞，向不同方向搜寻而去。
向南飞行的方文，在仪表盘右端拨动，开启了一个pby水上飞机没有的电子设备。
这个设备甚至是全球飞行器都没有的，属于玄冥号首发使用。
‘初代模糊雷达’
之所以叫做模糊雷达，就是因为华清大学研究团队那边还没有搞定雷达定位功能。
但已经可以产生预警效果。
只要300公里