震惊。
邝明珠又道：“先生说他要去茂县救人，那里十多万人面临危险，我们泰山航空，要肩挑道义，不能束手旁观。因此，需成立泰山航空救灾小组，随时准备应对。”
刘掌柜感慨，高举起手：“我之所以闯关东，就是家中遇灾，当时却没有总经理这么好心人帮忙，最后我们一家最后就剩我一个，跟着别人去关外讨活。这种救人的事，我肯定参加。”
孙德彪也高举起手，潘家峰和邵思慎也不例外。
救灾小组成立，随时等候前方调遣，方文却驾驶波音247载着两位地质系教授前往茂县。
从济南飞武汉，在武汉加油中转。
武汉到茂县的距离，大概在1000公里，航程足够，但没有既定航线。
在没有卫星的情况下，无航线飞行只有最好的飞行员才能实现，事情并没有外行想的那么简单。
即便是方文，也需要借助各种各种方式确定。
最好的就是用六分仪、罗盘、地图的三合一定位法。
方文一边驾驶飞机，便对机舱坐着的两位地质教授道：“谁会用六分仪？”
年轻的教授回道：“我会用”
方文将六分仪包交给他，并吩咐：“每15分钟测一次六分仪，结果标在地图上。”
年轻的教授照做，拿出六分仪对准太阳。
他测定出来的结果，给方文清晰的方位感，再结合罗盘，一旦出现偏向，就立刻修正。
正是因为有六分仪帮助，飞机以近乎一条直线飞向了成都。
抵达成都后，飞机向北方继续飞去，没过多久，来到了茂县区域。
茂县县城内，用红布铺出一条道路，就是引导降落用的。
方文并没有立刻降落，而是继续往北飞探查堰塞湖情况。
按照本地人描述的，岷江穿过茂县和汶川，堰塞湖在岷江上游。
飞机行驶一阵后，来到了那处堰塞湖段。
两位介绍仔细观察下面的情况，进行探讨。
年老教授做出总结：
“岷江此段地震导致山体滑坡，河段堵塞，这种情况很少见，虽然有部分缺口疏通，但依然累积了大量河水，这会导致山体压力加大，进一步塌陷，一旦全部堵死后，两天内就能形成巨大堰塞湖，一旦崩塌，短时间宣泄的水量会很大，对下游地区造成巨大威胁，汹涌的河水会冲上岸淹没城镇。”
（堰塞湖示意图）
方文点头，飞机调转：“我们先降落，和本地政府的人了解下更多情况。”
飞机回飞一阵