借助季风，青云号花了二十分钟飞离了降雨区，天空又变得一片光明。
方文第一时间对后面喊道：“邵思慎，确定下现在的位置。”
“是，长官。”
邵思慎仿佛重新回到了航空队训练的时候，从身下防水包中取出地图罗盘，开始确认。
因为降雨区那段区域航线的缺失，他需要先预估偏离原航线的距离、航向，再重新确定方位。
这是一个很复杂的计算过程，也是
对航空导航员的考验，那些没法找到正确方向的飞机，往往会迷失在复杂的森林上空，最终油料耗尽而坠毁。
几分钟后，邵思慎回道：“我们现在可能位于老挝中部，接近泰王国西部区域。需要改变航向才能前往目的地。”
航线变了！
空中驾驶临时改变航行是非常危险的行为，但现在已经只能这样做了。
方文和邵思慎在高空大声交流。
邵思慎甚至在地图上绘制了新航线给方文看。
目前已经偏离原有航线200多公里距离，形成了一个30度的夹角，想要开到目的地，就得转向九十度左右，向西北方向飞行。
方文一边查看地图，一边用机械感知二次确认，得出的结果和邵思慎的判断差不多。
随即，他同意了这个计划，飞机调转航行，飞向西北。
飞行了一个半小时后，下面的地形出现变化。
山脉和谷地交错，却因为雨水资源丰富，被大量树木覆盖。
这就是泰北地区，原计划中的机场就在这里。
为了能够更方便的找出下面林地中暗藏的临时机场，方文在出行前特别嘱咐这里要做出一些特别标志。
比如容易辨识的图案和文字，不要求多么精美漂亮，只要能够从天空中看到就行。
他和邵思慎在这片区域盘旋，仔细寻找。
按计划，要是油料消耗过半没有发现目标的话，就会返航。
一圈，两圈飞机在高空大幅度盘旋，试图在这一大片复杂的林地环境中找到不一样的地方。
以机械感知一体化视角，最终还是方文找到了。
“邵思慎看西北方向，就在飞机下面。”
“哦，是啊，一个王字。这也太简单了，要不是这个角度观察，还不一定能看见。”
在两人视线所至位置，下面林地中被砍伐树木展露出一个粗糙的‘王’字。
而在‘王’字旁边，就有一个狭长的跑道。
那里还有人，挥动着旗帜，似乎在试图吸引空中飞机