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第351章 英国联合海外运输公司重组上市市值突破60亿港币(3 / 3)

都是属于分开管理的,但是,在资源上将会进一步共用以及集中资源优势。

半个月前,y国联合海外运输公司的总部已经从伦敦迁到香江,除了大卫这位新任总经理外,其他高管都从伦敦那边迁过来。

包宇,麦理思,大卫等人坐车回到环球投资中心大厦。

包宇先去位于第7层楼的y国联合海外运输公司总部,在麦理思,大卫等人的陪同下,包宇这位新的董事长重新认识各部门的高管。

其后,包宇在会议室召开一个简单会议。内容还是和y国海外运输公司在海外各国的市场,将从发展巴士市场到重点发展陆运货运市场,除此之外,进一步加深和和记黄埔旗下港口,以及包家的环球航运集团的合作。

一方面增加优势,一方面节省成本,那么对于y国联合海外运输公司来说,业务量增加,营收和利润也在增加。

现在新的y国联合海外运输公司市值能够涨到现在,除了y国海外运输公司本身市值外,也就是和香江两大巴士集团,甚至和和记黄埔在海外港口,以及环球航运集团都有很大关系。

此次会议只是开了一个半小时。

时间来到下午一点。

包宇,麦理思则是先去楼上的公司饭堂吃午饭。

等到下午的时候,y国海外运输公司继续开盘,市值也从上午60亿港币涨到差不多到70亿港币左右,依然还是排在汇沣银行,恒鉎银行总市值之外。

只要没有遇到特发情况,或者其他事件,y国联合海外运输公司总市值,基本上就是香江第三大总市值的上市公司了。

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