靠近南极地区的相关情况，然后再一路向北，对一些感兴趣的地区进行探测。
可能会再次跨越赤道，到达月球北半球，并开始靠近月球的北极地区。
不过这些探测计划都要放到最后面，因为我们也不确定，这么长距离的机动探测，我们的这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车是否能够坚持下来。
毕竟月球上面的环境实在是太复杂了，尤其是月球背面，环境更为复杂。除了承受高低温的冷热交替，还要每时每刻承受来自于太阳和宇宙的辐射。
所以我们也无法确定，‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车到底能不能扛住这些挑战。”
靠近南极地区的相关情况，然后再一路向北，对一些感兴趣的地区进行探测。
可能会再次跨越赤道，到达月球北半球，并开始靠近月球的北极地区。
不过这些探测计划都要放到最后面，因为我们也不确定，这么长距离的机动探测，我们的这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车是否能够坚持下来。
毕竟月球上面的环境实在是太复杂了，尤其是月球背面，环境更为复杂。除了承受高低温的冷热交替，还要每时每刻承受来自于太阳和宇宙的辐射。
所以我们也无法确定，‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车到底能不能扛住这些挑战。”