中午，东晨广告办公室。
跟李越主任的电话会议中……
谢冰冉在商业合作中，指定了“东晨广告”作为合作方，李越主任在电话中明确表现出了为难。
许晨暂时未动声色，等李越把该说的都说完。
“这个合作，我和安主任已经跟品牌方谈好了，费用和合作的具体条目都聊得很清楚……
甚至大阪的比赛，人家汽车品牌方也专门来现场观赛了的。谢冰冉的代言费用升了一截，人家也没多说什么，还是答应了。
主要就是看中谢冰冉的商业价值……”
“但现在谢冰冉指定东晨广告作为合作方，这个确实是有些无理了，搞的我和安主任都非常被动。
安进雄安主任上次你在大阪也见过，他还是有些生气的。”
“最主要的问题是，这次来谈合作的是外资汽车品牌，人家本来就有长期合作的广告公司，临时指定一家广告公司，人家也是没那么愿意的……”
李越在电话中掺杂了好些情绪，让许晨也是听得有些厌烦。
许晨还是打断道：
“李主任，品牌方这边有沟通过吗？他们的反馈是怎么样的？”
李越：“当然已经沟通过了，品牌方一开始还是很抵触的。
但我和安主任又跟他们中华区的大领导沟通了两轮，目前是愿意听一下东晨广告这边的提案。
但如果提案不满意的话，并且谢冰冉还是强硬要求东晨广告作为合作方，那么人家就放弃这个合作了……”
李越说个没完，但许晨也已经大概知道是怎么回事了。
谢冰冉并未提前跟许晨商量这件事，但她这么做也当然是为了许晨好。
对许晨的“东晨广告”来说，能接汽车品牌的广告，确实是一件很重大的突破。
车企的广告单子，在行业内还是非常稀缺的。
几大汽车主机厂，基本都是跟大型国际4a广告公司合作，且一般都有长期合作的广告公司。
在国内能够拿到汽车厂商的广告单子，本身就是对公司实力的一种认证。
除去生意的事，许晨对谢冰冉也还是有一点私心。
谢冰冉相关的广告，许晨也不太放心交给其他的广告公司。
世界是个巨大的草台班子。
许晨前世在广告行业混过几年，知道即使是所谓的国际4a大公司，也经常一不注意就搞出个幺蛾子。
此时是06年，仅在三年前的2003年，丰田“霸道”在国内的一则广告，差点把整个车系干没了。