了长寿命的，比苏联的涡桨发动机使用寿命要高出不少，就这台涡桨五发动机，设计使用寿命要达到三千小时以上。
这次讨论的结果，很快就呈报到了上级。
果然，上级领导在看到了运五轻型运输机和涡桨五发动机的设计方案后，是相当的满意，也特别的重视，立刻就组织相关单位进行充分的，全面的论证。
结果在四月中旬，上级就决定正式立项研制运五轻型运输机，这款运输机分为军用型号和民用型号，当然总体设计来说没有太大的差别。
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得到这个消息，李思远也高兴极了，现在航空工业型号研制任务要铺开了，以后会越来越多的。