不得不说，有的时候，战争就是最好的宣传手段。
就像是在二战期间，美国通过战争，大量的销售武器装备以及各种战略物资，加上本土又没有受到战火的波及，一下就从之前的大萧条当中走了出来，一跃取代英国成为了最强大的资本主义国家。
而这一次的马岛战争过后，中国货很硬很行的印象，也随着各种关于马岛战争的报道，传遍了世界各国。
这可比那些砸了重金的广告，请的明星代言人，效果可好多了。
毕竟，这些广告，可能无法触及到全世界，并且看的观众都知道是广告。
可这实实在在的战争啊！
连英国人都选用中国制造的越野车，还在战争当中表现得如此绝佳，多次帮助一些英国士兵死里逃生或追击敌人。
甚至在马岛战争结束之后，不少接受美国和欧洲媒体采访的英国士兵，都表达了自己回到英国之后，第一时间，就要用自己的奖金购买一辆来自中国的龙卫士越野车，还说这已经是他家人一般的存在了，以后开车只会开这个型号的车。
哗啦一下！
原本在国际上销量只是延续了路虎差不多的规模，现在却因为这一次的马岛战争，一下就将龙卫士推成了世界顶级品牌了。
最先响应的是原本销量就不错的中东地区，以往中东这边一年大概有五千到一万辆龙卫士的销量的，结果在马岛战争开始以后，中东这边的销量就翻倍了。
其次便是美国这边，有钱人多啊！一看到龙卫士这么厉害，纷纷下单，美国这边的经销商，立马就乐开了花，疯狂地给中国这边下订单。
然后是墨西哥、阿根廷等南美地区，还有非洲各国的富人，欧洲这边倒是对越野车的需求比较低，销量反而不如非洲那边。
而这七七八八加起来，在1983年一年的时间里，龙卫士就出口了十五万辆。
你敢想？在八十年代，我们中国就已经有一款，能向海外出口一年十几万辆的汽车了？
别人怎么想的，林火旺不知道，但是他自己的心里那叫一个骄傲与自豪啊！
终于……这个有了他重生的世，变得大不一样，中国人民的脊梁是真正挺直了的。
而且，电动自行车经过两年的发酵，也是在全世界各国都流行了起来，特别是越小的国家，电动自行车就越成为了低成本的出行工具了。
在1983年，中国制造的电动自行车，向全世界出口的总数突破了一百万辆。
还有其他的工业品，随着林火旺在港岛的置地集团，在日本