风控机制漏洞百出，甚至可以说，完全不设防。
像辉哥这样的人，其实并不在少数，只是他的规模最大。
程维压根没想到，他砸在营销推广上的钱，有20%左右都被灰产工作室薅走了。
一拳打出去，还没落在别人身上，就少了两成力道。
快的打车和嘀嘀打车的补贴大战，从五月初一直延续到了六月，没有技巧，只是一味的砸钱。
可随着时间推移，对打车有刚性需求的用户，渐渐发现，论服务水平，还是快的打车更好。
第一、定位精准，不像嘀嘀打车，人在高架桥下面，系统却把出发地定在高架桥上；
第二、司机资源丰富，订单响应快，等待时间短；
第三、线路规划合理，减少拥堵和行程时长。
对司机来说，更重要是一点是，快的打车的订单多，能赚更多的钱。
嘀嘀打车在融资后，不缺资金了，但内功却远远不如快的打车。
市场份额不增反减！
程维终于意识到了不对劲，补贴战要打，嘀嘀打车的app也要优化升级，否则根本发挥不出实力。
资金充裕的嘀嘀打车，开始招兵买马，加快技术部的扩张速度。